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政府公务车限购令对车市销量影响不大我的钢

发布时间:2019-10-13 06:27:37

  政府公务车限购令对车市销量影响不大_我的钢铁

  汶川大地震发生后,国务院决定,中央国家机关今年的公用经费支出一律比预算减少5%,其中包括严格控制公车采购。

  此令一出,很多地方政府也纷纷效仿提出削减行政公用经费的号召。上海市已明确表示,为支持抗震救灾工作,今年上海市级机关经常性经费预算开支将削减10%,并停止今年市级机关新增公务用车。山东省将省直党政机关今年的公用经费支出削减5%,严格控制公车购置。江苏省要求财政安排的购车经费预算暂停执行,不得利用往年结余资金和收入擅自支付公车购买支出。

  据江苏省财政厅政府采购管理处的有关负责人介绍,现在江苏省采购公车的行为大幅减少,有时一天也审批不了一辆,有的只是原来已获审批但未购买,政府新增用车几乎没有。

  前几年,得公务车者得天下是业内的共识,虽然近几年私人消费占据主导地位,但公务车业务仍是很多企业的营销重点。有数据显示,公务车消费占汽车市场份额的比例是10%~15%。近年来,我国政府汽车采购金额呈直线上升趋势:2004年,全国政府公务用车采购金额为500亿元,占政府采购总金额的1/4;2005年,这一数字增加到600亿元;2006年,增加到700亿元。

  车企认为限购令不会左右车市

  公务车限购令的出台,在汽车界一石激起千层浪,许多人开始揣测这一政策会不会给车市带来难以预测的蝴蝶效应。通过调查发现,车企、经销商和专家,都把公务车限购令看成是影响未来车市走向的因素之一,但并不会起决定性作用。

  广本雅阁是政府采购的主力车型。广州本田的相关负责人表示,集团用户除了政府部门之外,还有其他企事业单位,政府部门所占比例并不大。据最新统计数据显示,第八代雅阁5月的销量达15923辆,继3月之后再次成为中高级轿车销量冠军。从数字上看,雅阁销量未受限购令影响。

  长安福特马自达汽车销售公司市场部的相关负责人说,虽然福克斯、蒙迪欧-致胜等品牌都已经进入政府采购清单,但所占比例一直很低,因此限购令不会对长安福特造成负面影响。

  一直在公务车领域占据绝对优势的奥迪汽车,也并不担忧限购令带来的影响。从目前来看,奥迪汽车的销售工作并未因此受到明显影响。现在,奥迪80%以上的车主是商务人士。政府用车的比例在全国各地的差异较大,北京地区高一些,其他地区所占比例并不高,所以限购令对奥迪销量影响不大。一汽-大众奥迪销售事业部公关部刘玉涛对说。今年一季度,一汽-大众奥迪销量30188辆。我们现在已经把主要客户目标转移到私人消费领域,奥迪的公务车市场销售比例正在不断缩小。他说。

  专家表示公车采购将很快恢复常态

  除奥迪外,其他中高级轿车企业也开始把目光转向私人用车领域。近期的市场信息显示,公务车的宠儿中高级轿车已经掀起了降价潮。丰田皇冠3.0L车型优惠达2.2万元,宝马3系的最高优惠增加至3万元,奔腾自动挡车型优惠2万元。

  这次限购令针对的是需经财政审批的政府用车,其他企事业单位的车辆不在限购范围内。政府用车在市场中所占的比例不大,还有近70%的车辆面对的是私人消费。所以限购令对未来车市的影响不会很大,只能成为众多影响车市走向的因素之一。国家信息中心经济咨询中心首席研究员刘明说。

  国家发改委价格监测中心首席分析师程晓东说:因为限购令,某一车型出现销量大幅下滑的可能性不大。因为政策出台后,每个汽车厂家为了达到预期销售目标,必然会对经销商施压,将销售领域转向私人消费者,来弥补因公务车限购流失的销量。所以限购令对汽车厂家更多是一种心理上的影响。

  北京师范大学管理学院教授王建民认为,限购令只是政府在突发自然灾害面前,一个节省行政成本的临时性、阶段性措施。他说:今后政府用车还要面临一个旧车淘汰、新车更替的问题,公务购车在一段时间后会恢复常态。(来源:中国汽车报)

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